這次去旅行住了這間多當 I 旅館 - 青年旅舍 - 首爾真的太棒了~~
旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
最後選擇了這間多當 I 旅館 - 青年旅舍 - 首爾真是沒選錯~服務好又親切
而且價格也便宜~~開心~~
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自助旅行
商品訊息功能
商品訊息描述
主要設施
- 8 間禁煙客房
- 頂樓天台
- 公共區域提供咖啡
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 電腦工作站
- 自助洗衣
- 多語服務人員
- 野餐區
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 旅遊諮詢/購票服務
熱情款待
- 炊具、餐具和廚具
- 微波爐
- 冰箱
- 付費電視頻道
- 免費盥洗用品
- 露台
鄰近景點
- 位於梨泰院 旅館
- 韓國國立博物館就在附近
- 韓國戰爭紀念館就在附近
- 首爾塔就在附近
- 南山公園就在附近
- 東大門綜合市場就在附近
- 景福宮就在此區域
- COEX 會展中心就在此區域
- 崇禮門就在此區域
- 德壽宮就在此區域
- 曹溪寺就在此區域
- 昌慶宮就在此地區
商品訊息特點
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廉價旅館
（中央社記者顏伶如波特蘭24日專電）統計顯示，迪士尼電影公司2016年推出的「海底總動員2：多莉去哪兒」、「美國隊長3：英雄內戰」及「與森林共舞」等片，票房連連傳出捷報，使得迪士尼堪稱年度最大贏家。
迪士尼電影公司（Disney）旗下龐大電影製作團隊，包括漫威影業（Marvel Studios）、皮克斯動畫工作室（Pixar Animation Studios）、迪士尼動畫工作室（Walt Disney Animation）還有盧卡斯影業（Lucasfilm），在2016年裡彷彿找到了打造票房保證的獨家秘方，連續推出好幾部締造年度票房轟動成績的新片。
其中表現最佳的是「海底總動員2：多莉去哪兒」（Finding Dory），北美票房收入為4億8600萬美元，如果加上北美地區之外的5億4100萬美元海外票房收入，這部動畫片全球票房總收入堂堂突破10億美元大關。
根據Box Office Mojo電影網站統計，「美國隊長3：英雄內戰」（Captain America: Civil War）也是迪士尼在2016年當中打出的另一張票房王牌。
「美國隊長3：英雄內戰」的2016年北美票房收入有4億多美元，海外地區票房收入有7億餘美元，兩者加起來全球票房總收入高達11億5300萬美元。
「與森林共舞」（The Jungle Book）的2016年北美票房收入有3億6400萬多美元，海外地區票房收入有6億餘美元，兩者相加全球票房總收入有9億6600萬多美元。
另外，「惡棍英雄：死侍」（Deadpool）今年北美票房收入有3億6300萬多美元，海外地區票房收入有4億2000多萬美元，兩者加起來全球票房總收入也有7億8300萬多美元。
如果再加上最近剛上映的「星際大戰」最新電影「星際大戰外傳：俠盜一號」（Rogue One），全球票房花園飯店收入在今年已經超過70億美元紀錄的迪士尼王國，最後2016年整體結算的票房表現，可望更上一層樓。1051225
下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網記者宋宜芳 台北
行政院長林全今 (15) 日於行政院院會表示，交通部對於遊覽車安全制度跟一日遊行程必須全面檢討改進，交通部對於其改善事項跟辦理情況提出說明，其中包括外界關心駕駛工時的問題，交通部表示，駕駛的勞動工時，每日工時最高不得超過 12 小時且駕車時間每日最高不得超過 10 小時，兩法令必須同時符合，此為依照汽車運輸業管理規則規範。
以下為交通部於改善事項及辦理情形的 5 大點說明：
一、 交通部已責成觀光局、公路總局配合勞動部，自今 (15) 日下午啟動對遊覽車及旅行業之專案聯合稽查，除對相關勞動條件之檢視外，並會將勞動工時、駕車時間等列為稽查重點，稽查結果將會充分揭露，至於缺失部分則會立即督導限期改善。
交通部亦澄清，「勞動基準法」與「汽車運輸業管理規則」規範重點不同，業者必須同時符合二法令分別對於勞動工時（每日工作時間最高不得超過 12 小時… 等）與駕車時間（每日最高不得駕車超過 10 小時等）之規定，並無疑義。
二、 另公路總局將於一個月檢討修正「汽車運輸業管理規則」，強制遊覽車客運車輛全面裝設動態資訊系統（GPS），並介接至公路總局指定平臺，期以科學化管理方式，即時掌握車輛軌跡、駕駛行為，並記錄車輛行程，再輔以異常管理，強化行車安全。
為此，交通部已規劃於「智慧運輸 4 年計畫」中投入經費，自 106.03.01 起對國內 1 萬 7 千多輛遊覽車中，尚未裝設動態資訊系統（約 2 成）或系統功能未達需求之車輛補助裝設（最高補助 50% 或 1 萬元），預計半年內可完成全數安裝，並自 9 月起進行查核。
三、 在源頭管理、加速淘汰不肖業者及高風險旅遊產品部分，除觀光局已自 106.2.14 起著手清查國內 1 日遊旅遊團行程合理性，並執行相關行政監督作為外，後續將再與消費者保護會研議聯繫合作機制，藉由消費者力量來披露低價、安全不足、服務欠佳之旅遊產品。
四、 鑑於過去遊覽車靠行情形，衍生遊覽車客運業對駕駛人、車輛管理不足，對駕駛人與消費者權益保障未見公平等問題，公路總局將於 3 個月內就遊覽車審議機制全面盤查檢討，於年底前完成審議辦法修正。
交通部說明，過程中仍會持續清查問題個案，結合評鑑制度，依公路法第 47 條規定，分別給予 2 個月（丙等）及 2 週內（丁等）改善期限，倘業者未改善或改善未達成效，則進一步停止部分營業，再不改善則廢止其汽車運輸業營業執照。
五、 最後，在車輛部分，為了減少大型車視野死角，交通部也將提供 2,000 輛大型車全額補助相關設備、3,000 輛部分補助，自明年起全面要求大型車加裝行車視野輔助系統；另考量民國 95 年後，整體大客車安全標準已有明顯提升，因此，後續將針對民國 95 年之前已進入市場服務的老舊車輛，於 1 個月內完成盤查，並視情形分批召回改善。
此外，無論是國外整車進口、國內整體設計製造之大客車、由國外進口底盤並經國內架裝車體之大客車，其安全檢測項目均相同，台灣車體打造技術已有一定水準，「拼裝車」的說法，恐為誤解。
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